Тягач рено магнум 2001г. В рейсовом состоянии.Новый радиатор,помпа.Евро-3. Полуприцеп D-tec. Паспортная грузоподьемность 34700 кг.Тара 5300кг.Фермовый. Открытый.3 новых колеса. Цена за сцепку 17000 дол. Киев. 0983771197: 0995509841 Слава.
... >
Тягач рено магнум 2001г. В рейсовом состоянии.Новый радиатор,помпа.Евро-3. Полуприцеп D-tec. Паспортная грузоподьемность 34700 кг.Тара 5300кг.Фермовый. Открытый.3 новых колеса. Цена за сцепку 17000 дол. Киев. 0983771197: 0995509841 Слава.
куплю правое крыло магнум 2002 г. с решеткой воздуховода. 098 377 11 97 Вячеслав 0995509841
Рено Магнум+п\п открытый,бортовой.13.6х2.5. Борта и стойки съемные.Можно использовать как площадку.
Продам топливный бак рено магнум 555л без деформаций с крепежными лентами.Цена 390 дол.сша.тел. 098 377 11 97 Вячеслав
Буду рад сотрудничеству на постоянной основе с грузовладельцами. Рено евро-3+п\п тент (все загрузки)92м3.Работаю по Украине. Но рассмотрю интересные предложения и за рубеж.Нахожусь в г.Киев.
куплю 1 диск к полуприцепу и 1 к тягачу R22.5 нахожусь в киеве
Куплю брызговик на рено магнум желательно с правым фонарем ,а также предпусковой подогреватель бу
нужен тент мешок б\у 92м3 легкий с светлой крышей в хорошем состоянии под пломбу
Нахожусь в Киеве.Имею одну машину рено-магнум+п\п тент 92м3.Сам на ней работаю.Хочу на приемлемых условиях стать под TIR.Опыт работы с книжками МДП есть.Предложения пожалуйста в личку.
Буду рад сотрудничеству и партнерству на постоянной основе в сфере грузоперевозок.
Буду рад сотрудничеству и партнерству на постоянной основе в сфере грузоперевозок.
Условия на почту либо потелефону 098 377 11 97 плиз.С уважением Вячеслав.
ищу постоянные загрузки из киева в винницкую обл.
Ув.Господа перевозчики.Поймите простую формулу которая определяет стоимость фрахта, *если груз не едет дешево это значит,что он едет дорого* и прямо пропорционально наоборот.Что касается таксистов, то там такая же ситуация.Есть дармовозы и есть люди которые что-то зарабатывают.Хочу обратить Ваше внимание на то Что утром суммы фрахтов (покрайней мере в ларди) минимальные а к обеду ставки растут.Это говорит о том,что экспедиции зарабатывают сверхприбыли, а не 100 или200 грн как они нам говорят. И что экспедиционные сайты не выполняют свою миссию по связи грузоотправителя и перевозчика, а являются по сути комерчискими проектами и не более.