Какая смена "модели управления" на Транспеле!? Вы о чем?
Еще скажите, что и на Укрстройтрансе тоже

О! Это была целая повесть
Ихние логисты както (с год назад) "родили" замечательную цену за 20-ку Киев-Днепр, что-то среднее между ценой на авто 1,5 т.(12 куб.) и 5 т.(36 куб.), что были у нас тогда.
Даже мой клиент весело смеялся
Откатали недели 3-4... Потом у них что-то там несрослось

Согласен, что крупные предприятия ненастолько "гибкие", чтобы конкурировать с мелкими перевозчиками.
Но, помяните мое слово, крови они у нас (мелких) еще попьют

А кто ту себестоимость там (на крупных предприятиях) считает?

П.С. Был очевидцем как ТТК свой транспорт "работой" обеспечивала

А чего их закупать...
Вон, например, Европа-транс один чего только стоит

Лучше о гайцах -
Четыре часа ночи. Гаишник спит дома с женой, вдруг во сне начинает вскрикивать:
- Фура! Фура!
Жена (успокаивающе):
- Пустая она, пустая …

Страховой агент уговаривает клиента застраховаться:

— Если, к примеру, вы сломаете руку, то получите двести гривень. Сломаете ногу — триста. А уж если вам посчастливится сломать хребет… Ну, тогда вы — богач!
П.С. Опять злоупотребляеш?

А бюджет наполнять чем?

Идеи есть - надо стать депутатом, хотя бы "помощником"
( Хочеш стать хозяином жизни - сначала стань слугой народа )
П.с.Крупный чиновник сбивает двух человек на пешеходном переходе, спрашивает
судью:
- Какие теперь последствия будут?
- Ну, тому, кто головой лобовое пробил, лет 5, за нападение и попытку
ограбления, а тому, кто в кусты отлетел, можно и все 8 – еще и попытка
скрыться с места происшествия.

Согласен, только (по моему) бороться с системой...Легче на грунт леч.

Правила ПДД меняются (а не существуют), исключительно для прокорма и наполнения бюджета.
Сан Саныч, Вы не будете оспаривать тот факт, что сотрудник ДПС за смену должен выписать определенное колличество протоколов и "заработать" энную сумму денег ("план выполнить" )?
Если по второму пункту (плану) все и так ясно, но как можно зараннее ставить норму по количеству правонарушений?!

Да и вообще, речь идет о штрафах и пр. админответственности, а не о ПДД...
П.с. Прикольная статья по теме

http://focus.ua/foreign/160229

В Польше сотрудник правоохранительных органов оштрафовал сам себя, чтобы выполнить предписанную норму

Об этом сообщают Подробности со ссылкой на польскую газету Wyborcza.

Курьезный случай произошел в небольшом городке Бялограде, который входит в Западно-Поморское воеводство.

Полицейский Анджей Т. решил выписать себе штраф, поскольку начальство требовало от него выписки хотя бы одного штрафа в день. Следуя требованиям руководства, он выписал себе квитанцию за хождение по железнодорожным путям.

Анджей оштрафовал себя на 20 злотых (52 грн). Как отмечает газета, в случае невыполнения предписания местным полицейским грозит сокращение зарплаты.

Выльется это только в количество (и суммы) поборов на дорогах.
От превышения скорости на 15-19 км.ч. (как сейчас) автомобиль не становится неуправляемым. Но неосознанно превысив скорость на 1 км.ч. (например до 61 км.ч.) Вы уже попадаете на деньги, причем для водителей-профессионалов попандос будет больше, чем для водителя легковой иномарки.
Уровень аварийности от этого не снизится - коррупция увеличится.
Да и средняя скорость движения снизится. Представляете, какой увлекательной будет поездка, например Днепр-Киев с макс. скоростью 85 км.ч. на современном автомобиле?

Согласен на все сто.
Как то с дуру кинул другую резину на передок, потом битый час ломал голову, почему спидометр врет на 10 км.ч. в минус на заднеприводном авто при родной задней резине

1. Единый штраф за нарушение
2. Дифференцированная ответственность в зависимости от категорий авто
3. Градация за превышение скорости
4. Чем больше промилле, тем суровей штраф
5. Специальная статья для уличных гонщиков
6. Общественных работ больше не будет

Звучит справедливо
Но копните поглубже, например пункт 2 и 3.

Согласен с Вами.
Но, к слову не на всех машинах спидометры врут. Например у меня на грузовом Спринтере просил ДПС проверить, замеряли Визиром на скорости (по спидометру в авто) 60км.ч. и 90км.ч. Отклонения +- 1 км.ч. Резина родная.
Павел.

Саша, это не тенденция - помниш, "не зная языка ирокезского, как можно его понять?"
Сядь за руль и проедь в день хотябы 500 к.м., НИ РАЗУ НЕ НАРУШИВ ПДД или НЕ СЛОВЯ НИОДНОЙ ЯМЫ
К слову, за этот год я накатал порядка 200-240 тыс. на грузовиках и легковушках. Цифра не вымышленная. Так-что думаю не стоит переходить на личности, не зная оппонента.
И виноват я, как и любой водитель, в нашей стране, уже с того момента, когда сел за руль и завел двигатель. Потому что, у нас система такая.

20 км.ч. даны "на погрешность" спидометра. И после принятия изменений, ездить будем (в нас. пунктах) не 60 км.ч., а 50-55 макс., а по большенству трасс до 85 км.ч.
П.с. Многие еще забывают, что при превышении скоростного режима на 1 км.ч. сотрудник ДПС должен остановить Вас и предупредить, о нарушении Вами скоростного режима
Кого нибудь, интересно, останавливали?

Помяните мое слово - после принятия изменений суточный план для ДПС в наличке и протоколах вырастет раза в полтора.

Во первых, аварийность это еще когда я влетаю в ямы на Спринтере (продавленный асфальт, последний спуск перед Дудчанами, со стороны Никополя (участок трассы между Марьянским и Бериславом) месяца полтора как уже заделали (после десятка разбитых авто ) ), перебиваю себе обе задние рессоры и с криком "банзай" улетаю в кювейт (скорость не превышал, перегруза небыло) Через день там разбился новый Опель.
Или на этой же трассе, на участке между Дудчанами и Бериславом (если ехать в сторону Херсона) ловлю яму на Дафе (многие ее знают - она там уже полгода, наверное), этак сантиметров 30-40 глубиной, метр в диаметре. Колесо на выстрел, меня кидает на встречку в лобовую на Камаз-зерновоз.
Слава богу там водитель опытный, чудом разошлись.
Это и есть прямая связь между состоянием дорожного покрытия и аварийностью.
Во вторых - я не говорю, что нужно вольно относится к ПДД.
Я говорю, что харе наживаться за счет водителей.